風(fēng)機(jī)變頻應(yīng)用

現(xiàn)行風(fēng)機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中存的問(wèn)題：

（1）現(xiàn)行風(fēng)機(jī)多采用傳統(tǒng)的風(fēng)門擋板調(diào)節(jié)來(lái)控制風(fēng)量，風(fēng)道壓流損失較大，根據(jù)擋板在風(fēng)道中的安裝位置可分為出口擋板控制和入口擋板控制。出口擋板控制,當(dāng)擋板關(guān)小則增加風(fēng)阻,不能廣泛調(diào)節(jié)風(fēng)量。入口擋板控制比出口擋板控制風(fēng)量控制范圍廣,關(guān)小入口擋板時(shí)軸功率大體與風(fēng)量成比例下降。擋板調(diào)節(jié)是一種經(jīng)濟(jì)效益差、耗能大、維護(hù)難度大的調(diào)節(jié)方式。

（2）許多設(shè)備的送風(fēng)機(jī)有余量,或者根據(jù)工藝過(guò)程特性大部分時(shí)間以中低風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）機(jī)組負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，只能靠調(diào)整擋板調(diào)節(jié)來(lái)調(diào)節(jié)，控制比較困難。

（4）擋板調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)線性度差，調(diào)節(jié)品質(zhì)差，同時(shí)由于頻繁的對(duì)擋板調(diào)節(jié)進(jìn)行操作，導(dǎo)致?lián)醢逭{(diào)節(jié)的可靠性下降。

（5）機(jī)組負(fù)荷低，風(fēng)機(jī)出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象，浪費(fèi)大量電能。

產(chǎn)品特點(diǎn)

一、減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，不會(huì)造成峰谷差值過(guò)大的問(wèn)題。

二、加速功能可控，從而按照用戶的需求進(jìn)行平滑加速。

三、風(fēng)機(jī)和設(shè)備停止方式可控，使整個(gè)設(shè)備和系統(tǒng)更加安全。

四、增加風(fēng)機(jī)的使用壽命。

五、控制風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)電流，充分降低啟動(dòng)電流，使風(fēng)機(jī)的維護(hù)成本更低。

六、減少機(jī)械傳動(dòng)部件磨損，從而降低采購(gòu)成本，同時(shí)可以提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

七、降低了電機(jī)啟動(dòng)電流，提供更可靠的可變電壓和頻率。

八、有效的減少了無(wú)功損耗，增加了電網(wǎng)的有功功率。

九、優(yōu)化工藝過(guò)程，并根據(jù)工藝過(guò)程迅速改變，還能通過(guò)遠(yuǎn)程PLC或其他控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)速度變化。

十、多重保護(hù)是變頻器高度智能化，不禁能保護(hù)自身的安全正常使用，也大大保護(hù)了前后級(jí)設(shè)備的安全運(yùn)行。

十一、獨(dú)立風(fēng)道設(shè)計(jì)，風(fēng)扇方便拆卸，環(huán)境適用能力強(qiáng)。

十二、獨(dú)特的PWM調(diào)制方式，電流諧波小，降低電機(jī)發(fā)熱

十三、控制功能齊全，可以很好的配合其他控制設(shè)備和儀器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化組網(wǎng)的集中實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制，一體化開發(fā)，為用戶節(jié)約了選型的麻煩系統(tǒng)兼容性的問(wèn)題節(jié)約了成本 。